福建省發(fā)改委近日對(duì)新建鐵路福州至廈門客運(yùn)專線社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行公眾參與公示，同時(shí)項(xiàng)目也公布了幾套專線建設(shè)方案，在設(shè)計(jì)單位的推薦方案中，將設(shè)包含福清站在內(nèi)共計(jì)9個(gè)車站。
在推薦方案中，福廈高鐵項(xiàng)目投資預(yù)估算441.34億元，擬按350公里/小時(shí)設(shè)計(jì)，全程從福州站至漳州站，正線貫通長度為296.58公里，而配套工程貫通長度32.11公里，將新建橋梁72座，共計(jì)180.86公里，隧道24座，24.79公里，橋隧比達(dá)82%。在線路的設(shè)計(jì)上，福州站至福清站將利用在建的福平鐵路和既有的福廈鐵路。除了福州兩個(gè)站外，還將設(shè)福清、莆田、泉港、泉州南、晉江南、廈門東、漳州車站。
此次征求公眾意見的主要內(nèi)容包括：對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)的態(tài)度，對(duì)項(xiàng)目所在地交通狀況、環(huán)境質(zhì)量的看法，項(xiàng)目可能存在的主要社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)群眾的生活質(zhì)量影響，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響等。
據(jù)悉，該項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程將在今年底動(dòng)工，2016年全面開工建設(shè)，有望于2019年竣工。該項(xiàng)目的建成將給福清市帶來更多新的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)了解，現(xiàn)有的福廈線列車運(yùn)行時(shí)速為200公里左右，也是全國最繁忙的城際鐵路之一，上座率常達(dá)100%，但是運(yùn)力又難以大幅擴(kuò)容，福廈高鐵項(xiàng)目將接入合福高鐵，進(jìn)而帶領(lǐng)該市融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)，提速的同時(shí)也大大提高該市客運(yùn)能力。